本文目录一览：

• 〖壹〗 、2020年亚洲各国死亡人口数量
• 〖贰〗、疫情碾压下,车企目标调还是不调?
• 〖叁〗
  、海外资讯:柬埔寨被泰国列为疫情高风险国家!东盟已全部沦陷.

2020年亚洲各国死亡人口数量

〖壹〗、根据印度注册总署的数据显示，印度2020年死亡人数为8115882人（约为810万）。其中只有148738人与新冠病毒有关 ，这包括次生死亡和疫苗副作用等 。2020年日本死亡138万4544人，比上年减少9373人（0.7％）。2020年韩国出生人口约258万人
，死亡人口约30.78万人
。人口自然增长加上人口机械增长，韩国总人口依然比上一年减少了1万人。

〖贰〗 、2020年 ，我国死亡人口总计996万人 。 印度注册总署的数据显示
，2020年印度的死亡人数为8115882人，大约810万人
。其中 ，与新冠病毒相关的死亡人数为148738人
，这一数字包括了由病毒引发的间接死亡和疫苗副作用造成的死亡。 2020年，日本死亡人数为138万4544人 ，较上一年减少了9373人
，降幅为0.7% 。

〖叁〗
、出生人口数据细节：根据日本厚生劳动省公布的人口动态初步统计结果，2020年日本新生人口数量为872683人 ，同比减少9%
，创历史新低
。由此可计算得出日本的人口出生率大约为0.7%（出生率=出生人口/平均总人口，结合后文2020年总人口约26亿可估算验证 ）。

疫情碾压下,车企目标调还是不调?

下一步疫情的发展情况还不明确 ，风险还在增加，不确定性加大 。有可能会一调再调
。 其次
，厂商利益博弈使然。调减了，担心今年的刚性目标就变软了 ，层层传递
，一泻千里；不调，则忧虑河道堵塞 ，流通受阻
，终端最终会决裂、崩盘 。

车企目标调整：受市场悲观预期影响，车企普遍下调批发目标
。例如 ，身处上海的上汽大众 、上汽通用将目标设定在不足3万辆的水平
，而东风日产4月批发目标为8万辆，实际完成41 ，618辆
，达成率87%。

020 年上半年中国车市主流车企销量普遍未达预期，完成率多在 40%左右及以下 ，部分车企下调年销量目标，下半年竞争将更激烈 。

同时
，一旦下调销量目标将会使得部分车企的销售终端，所采取的策略也会随之调整。一直紧绷的弦被放松 ，经销商势必会加重单车利润的考量
。对于消费者而言
，不一定就是好事情，或许会出现部分车型优惠收窄 ，甚至加价提车的现象也有可能加剧。 可若是不下调销量目标
，也会被人认为是不务实的表现 。

海外资讯:柬埔寨被泰国列为疫情高风险国家!东盟已全部沦陷.

〖壹〗
、泰国于4月22日将柬埔寨列为疫情高风险国家，同时东盟十国已全部出现新冠确诊病例
。以下是详细信息：泰国新增柬埔寨为疫情高风险国家政策依据：泰国政府根据《传染病法》及卫生部建议 ，新增马来西亚、柬埔寨 、老挝
、印度尼西亚、缅甸5国为疫情高风险国。

〖贰〗 、战略收益与成本失衡：即便爆发冲突
，泰国难以通过军事手段彻底控制柬埔寨边境，而柬埔寨更无力反攻泰国本土 。全面战争将导致双方经济崩溃（尤其是依赖旅游业的泰国和农业出口的柬埔寨） ，且无明确领土收益
，不符合两国利益
。

〖叁〗
、025年柬埔寨重新开放四个争议点，被泰国视为“挑衅 ”行为 ，进一步加剧了紧张局势。泰国对局势的判断：泰国政府认为短期收益大于风险，且外部环境对其较为“宽容” 。美国不会因边境冲突对泰国进行制裁
，东盟对成员国之间的约束也不强，这使得泰国在冲突中采取较为强硬的行动
。

〖肆〗、三）被世界组织或相关国家确定为贩毒 、恐怖或涉及其他犯罪的国家；（四）洗钱高风险的离岸金融中心；（五）其他被监管机构根据业务经验确定为高风险的国家或地区。

〖伍〗、历史与冲突背景领土争议根源：柏威夏寺在1962年经世界法院裁决归属柬埔寨 ，但周边6平方公里土地的主权争议持续至今 。2008年该寺被列为世界遗产后
，双方多次发生武装冲突
。地缘特殊性：争议地区位于柬泰边境战略要地，涉及民族情绪和国内政治因素 ，例如泰国国内黄衫军曾借此议题施压政府。

〖陆〗
、部分国家（如印度、菲律宾）因输入病例较多
，可能被列为高风险地区；中东国家（如沙特 、阿联酋）可能因世界旅行政策调整受影响 。大洋洲：巴布亚新几内亚
、所罗门群岛、萨摩亚 、斐济。大洋洲国家中转需求较少，暂停可能因航线运营成本或防疫资源分配考虑
。