月1日，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个入境航班发出熔断指令，具体措施如下：熔断依据与航班信息此次熔断指令基于入境航班中确诊新冠肺炎旅客的数量。
国航CA878航班（哥本哈根至北京）：11月30日入境 ，确诊新冠肺炎旅客6例 ，自12月20日起，暂停该航班运行2班。南航CZ6092航班（万象至广州）：11月26日入境 ，确诊新冠肺炎旅客6例 ，自12月13日起，暂停该航班运行2班 。
月8日 ，民航局向6个航班发出熔断指令 ，具体情况如下：南航CZ312航班（多伦多至广州）：3月26日入境，确诊新冠肺炎旅客5例 。自4月11日起 ，暂停该航班运行2班。春秋航9C6218航班（东京至济南）：3月27日入境 ，确诊新冠肺炎旅客5例 。
月24日，民航局向6个航班发出熔断指令 ，具体信息如下：吉祥航HO1334航班（大阪至大连）：4月12日入境 ，确诊新冠肺炎旅客5例 。
月1日，民航局发出自《民航局关于调整世界客运航班的通知》发布以来的第二份“熔断指令”，决定自7月6日起暂停四川航空埃及开罗至成都3U8392航班运行1周 ，具体信息如下：事件背景：6月27日 ，四川航空埃及开罗至成都的3U8392航班上6位旅客新冠病毒核酸检测呈阳性。
〖壹〗、熔断原因：11月19日入境航班确诊新冠肺炎旅客5例 。熔断措施：自12月6日起，暂停LH728航班（周四入境）运行4班 。德国汉莎航空公司LH786航班（法兰克福至青岛）熔断原因：11月20日入境航班确诊新冠肺炎旅客6例 ，且该航班为LH728航班（周四入境）的奖励航班。
〖贰〗 、多国回国入境航班因确诊新冠肺炎旅客达到一定数量被熔断 ，涉及南航 、国航及外航的多趟航班，熔断措施包括暂停运行指定班次及取消奖励航班 。具体熔断信息如下：国内航空公司航班熔断情况 南航CZ6092航班（万象至广州）：12月10日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客10例 ，触发了航班熔断机制 。
〖叁〗、德国回国航班近期因熔断和取消政策面临较大不确定性 ，LH72CA936等航班受影响，旅客需密切关注航班动态并借鉴红黑榜调整行程。近期德国回国航班熔断与取消情况LH728航班熔断 周一班次：LH728周一航班因输入病例突破5例 ，虽未正式官宣 ，但熔断已成定局 。
〖肆〗 、多个回国航班因确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准，自11月1日起被暂停运行或取消奖励航班 ，具体如下：国航CA910航班（莫斯科至兰州）熔断原因：10月16日入境航班确诊新冠肺炎旅客5例 。熔断措施：自11月1日起 ，暂停运行2班。背景：该航班为中俄间定期客运航班，此前曾多次因熔断机制暂停运行。
〖伍〗 、两趟加拿大直飞回国航班被熔断多伦多至杭州的东航MU208航班：5月8日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客7例 。自5月23日起，暂停运行2班 。温哥华至郑州的国航CA998航班：5月6日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客8例。自5月30日起 ，继续暂停运行2班 。
〖陆〗、熔断触发原因根据官方通知 ，11月6日入境的迪拜至广州航班（EK362）累计确诊11例输入性新冠肺炎病例 。按照中国民航局熔断机制规定，当单一入境航班确诊病例达到5例时 ，触发熔断措施。此次确诊病例数远超阈值 ，直接导致航班被暂停运行 。
022年5月2日熔断快报核心结论：多航班触发熔断机制，部分航班需警惕后续风险 ，部分航班顺利过关 。已确认熔断航班及影响CZ348（4月28日）发现10例阳性病例 ，触发4周熔断。因前期已熔断2周，累计熔断至6月23日（含5月19/26日 、6月2/9/16/23日航班） 。
CA988航班在2022年5月29日那班确定熔断 ，同时5月15日 、22日及6月5日航班也可能熔断 。 具体分析如下：CA988航班熔断情况 5月29日航班：确定熔断 ，熔断概率为99%。5月15日、22日及6月5日航班：可能熔断，具体情况取决于4月24日航班是否触发熔断 。
AF382：5月19日 、26日航班熔断（可能） 。CA988：5月29日航班熔断概率99%；5月15日 、22日及6月5日航班熔断（可能）。CZ328：5月13日、20日航班熔断（已确认）。CZ348：5月19日、26日及6月2日 、9日 、16日、23日航班熔断（已确认） 。MU568：5月19日 、26日航班熔断（可能） 。
022年5月16日熔断快报Vol.286中 ，HO1608航班因落地后发现多例阳性病例 ，导致5月29日和6月5日两班航班熔断。 以下是详细情况：HO1608航班熔断情况：5月8日的HO1608航班落地后，已确认至少发现5例阳性病例，可能达到7例 。根据熔断机制 ，该航班导致5月29日和6月5日的HO1608航班被取消（熔断） 。
022年5月19日正版熔断午报核心结论：国航CA988（洛杉矶-天津）5月15日航班触发熔断 ，6月19/26日航班将被取消；其他美国线航班暂未直接涉及熔断，但需持续关注输入病例情况。国航CA988（洛杉矶-天津）熔断详情触发条件：根据民航局熔断机制 ，航班落地后7天内累计确诊达到5例即触发熔断 。
MF806熔断5月24日 、5月31日；CA988熔断6月5日、12日；CZ308熔断6月3日 、10日 。新增预警班次：包括AC25（5月13日） 、AC27（5月15日）、EK362（5月14日） 、OS75（5月13日）。其他预警信息：5月10日的SK997和5月12日的AF198共享0-2个阳性病例 。5月10日的KL857可能已经发现3个阳性病例 。
熔断加码航班LO93航班：在3月10日已宣布熔断的基础上 ，3月11日民航局进一步加码熔断措施，新增4个熔断班次 ，具体日期为4月20日 、4月27日、5月4日 、5月11日。该航班此前因输入病例超标触发熔断机制 ，此次加码表明其疫情输入风险持续存在 。待官宣熔断航班AF382航班：预计熔断3月17日 、3月24日两班 。
当日新增熔断预警航班勒奥斯航空NO946（3月10日）落地3天内发现8例确诊，触发2周熔断机制 ，预计熔断3月31日及4月7日两班。若累计确诊突破10例 ，将升级为4周熔断。转机影响：意大利熔断期间允许第三国转机，但4月转机费用高于直飞 。
奥航（OS75）突发熔断熔断航班：OS75（维也纳-上海）3月11日、3月18日两班 。原因：2月18日入境的OS75航班分流至其他地区 ，卫健委通报信息缺乏细节 ，导致无法提前预判。影响：维也纳至上海航线短期内无直飞航班，需转机或选取其他航司 。
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